在當今激烈的市場(chǎng)競爭中，制造企業(yè)已經(jīng)意識到他們面臨著(zhù)巨大的時(shí)間、成本和質(zhì)量壓力。 在設計部門(mén)，數字車(chē)間和智能工廠(chǎng)中系統應用成功。 同樣，在生產(chǎn)領(lǐng)域，相關(guān)信息系統也取得了巨大的成功。 然而，在解決“如何制造→工藝設計”這一關(guān)鍵環(huán)節，國內大部分企業(yè)尚未實(shí)現有效的計算機輔助管理機制，而“數字車(chē)間和智能工廠(chǎng)”技術(shù)是企業(yè)應對挑戰的有效手段。

  作為一種新的制造系統，“數字車(chē)間和智能工廠(chǎng)”的技術(shù)和系統為制造商及其供應商提供了制造過(guò)程信息平臺，使企業(yè)能夠設計、規劃、模擬和管理整個(gè)制造過(guò)程，并共享制造信息 及時(shí)與相關(guān)部門(mén)和供應商聯(lián)系，實(shí)現虛擬制造和并行工程，確保生產(chǎn)的順利進(jìn)行。

  在汽車(chē)行業(yè)，數字車(chē)間和智能工廠(chǎng)發(fā)揮著(zhù)重要作用。 從產(chǎn)品設計到制造的過(guò)渡是汽車(chē)開(kāi)發(fā)過(guò)程中關(guān)鍵的步驟之一。  “數字車(chē)間和智能工廠(chǎng)”規劃系統可以通過(guò)詳細規劃、設計和驗證來(lái)預測所有制造任務(wù)，在提高質(zhì)量的同時(shí)縮短設計時(shí)間，從而加快車(chē)輛開(kāi)發(fā)周期。 它還消除了浪費并減少了完成任務(wù)所需的資源量。 此外，“數字車(chē)間和智能工廠(chǎng)”規劃系統通過(guò)統一的數據平臺，實(shí)現主機廠(chǎng)、產(chǎn)線(xiàn)供應商、治具供應商的并行工程。  

“數字車(chē)間和智能工廠(chǎng)”提供全面的制造過(guò)程管理。 在產(chǎn)品實(shí)際生產(chǎn)之前，在計算機模擬環(huán)境中完成虛擬生產(chǎn)的全過(guò)程，并生成經(jīng)過(guò)“數字車(chē)間和智能工廠(chǎng)”驗證的實(shí)際生產(chǎn)所需的各種工藝數據和文件。  

  數字車(chē)間和智能工廠(chǎng)工作流程：

 (1) 從設計部門(mén)獲取產(chǎn)品數據：

  自動(dòng)下載產(chǎn)品相關(guān)數據，包括3D模型、裝配關(guān)系等 .，通過(guò)系統集成。  

  (2)從模具和生產(chǎn)部門(mén)獲取資源數據（2D/3D）：

  從企業(yè)資源庫中自動(dòng)下載相關(guān)資源數據 通過(guò)系統集成； 在“數字工廠(chǎng)”環(huán)境下建立相關(guān)項目資源庫。  

 (3)工藝規劃：

  在“數字化工廠(chǎng)”規劃模塊中進(jìn)行協(xié)同規劃或導入工藝部門(mén)已有的工藝信息。 工藝規劃包括：主工藝計劃、詳細工藝計劃、生產(chǎn)計劃，以及產(chǎn)品、工藝、資源關(guān)聯(lián)、工時(shí)等工藝信息。  

 (4) 過(guò)程驗證和模擬：

  在“數字工廠(chǎng)”工程模塊中驗證規劃結果。 工藝驗證包括：工藝驗證、動(dòng)態(tài)裝配、工位布局驗證、產(chǎn)線(xiàn)平衡等。